Das Schiff-Museum "UK" war einst ein Ozeandampfer, der zwischen New York und Bristol pendelte. Das Passagierschiff, einer der am meisten für seine Zeit fortgeschritten. Sein Projekt erstellt Isambard Kingdom Brunel, ein talentierter Ingenieur, Autor des berühmten Hängebrücke in Bristol. Zwar gab es Dampfschiffe mit Metallgehäuse, gab es auch Schiffe mit Schraube Motor - "UK" und hatte die erste, und andere. Dies ist die erste Metallboot überquerte den Ozean - 1845 nahm sie nur 14 Tage.

"Great Britain" wurde 1843 in den Werften von Bristol ins Leben gerufen. Britische Schiffbauer, während schätzen die Vorteile eines Metallrumpf - es war keine Angst vor Schimmel oder Ungeziefer, Tischler, Bau erhalten leichter und wendiger. Neben Holz in Großbritannien wurde immer teurer, und das Metall, im Gegenteil, billiger wurde es. Bei der feierlichen Abfahrt des Schiffes auf dem Wasser vorhanden Prince Albert.

Die beiden oberen Decks des Schiffes waren Passagier, niedrigere - Ladung. Die Länge des Schiffes - 98 Meter, Verdrängung - 3400 Tonnen.

Das Schiff machte mehrere Reisen nach New York, aber jede Reise wurde von einer Reihe von Fehlschlägen begleitet. Im Jahre 1846 wegen eines Navigationsfehlers Schiff auf Grund lief vor der Küste von Irland. Schifffahrtsunternehmen erlitten große Verluste, und das Schiff verkauft wurde. 1851 "Great Britain" regelmäßige Flüge nach Australien, an Bord mitführen, die Tausende und Tausende von Emigranten.

Sie diente dann als schwimmende Lager von Kohle in den Falkland-Inseln.

Im Jahr 1970, ein Schiff auf dem Ponton nach Bristol, zurück, wo nach einer Wiederherstellung und ein Museum. Das Schiff wird derzeit im Trockendock, die Höhe der Wasserlinie geschlossen Glashülle, die durch die minimale Feuchtigkeitsgehalt unterstützt wird, um weitere Korrosion zu vermeiden.