Novalja - einer der am schnellsten wachsenden touristischen Zentren an der kroatischen Adria. Es ist die Stadt der Insel Pag im Norden. Die berühmteste dieser Stadt wurde aufgrund Strand Zrce, der unter den Europäern Ort in den Sommermonaten berühmte DJs und Musikbegeisterte sammeln beliebt ist.

Novalja historisch durch die gleichen Stufen des Pfades geführt, dass viele andere kroatischen Städten - die ersten Siedlungen der illyrischen, römischen Herrschaft, die Ankunft der Kroaten im 7. Jahrhundert während der großen Völkerwanderung, die Verwaltung der Republik Venedig. Jede dieser Meilensteine ​​werden ihre Spuren hinterlassen. Heute kann man die Ruinen der alten Stadtmauer zu sehen, die Nekropole von der späten, ranneromanskoy Kirche des Heiligen Kreuzes.

Aber die berühmtesten und wichtigsten Wahrzeichen der Stadt und die ganze Insel ist ein römisches Aquädukt - Kanaltunnel wurde im 1. Jahrhundert nach Christus gebaut .  Die Tunnellänge wird ein wenig mehr bewahrt als tausend Metern, geschnitzten Hartholz .  Bau der Anlagen war ziemlich schwierig aufgrund der strategischen Lage des Ortes .  Novalja, noch nicht mit dem Namen, war ein wichtiger Hafen auf dem Weg von der südlichen Adria in die antike Stadt von Aquileia (jetzt - Trieste) .  Der Wert der Port im Hafendorf aufgewachsen schien erst drei Kirchen gebaut haben, die die Bewohner dienen könnte, und kommt Matrosen und Passagiere .  Dieser Port wird von den Römern entschieden ist, um Wasser zu erhalten .  Ein Beispiel für den Überresten der römischen Wasserleitung - Nachweis der Entwicklung von Engineering-Zeitpunkt .  In einigen Orten, wo die Felsen gebrochen, verwendet die Erbauer die Steine .  Moderne Forscher haben entdeckt, ihnen gestempelt römischen Ziegel Workshop "Afaesoniya" .

Aquädukt wurde eine lange Zeit verschlossen, aber in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts, das Kind versehentlich fiel in einen unterirdischen Kanal eröffnet. Im frühen 20. Jahrhundert, haben wir beschlossen, den Tunnel der österreichisch-ungarischen Behörden zu nutzen, wurde das System teilweise restauriert, aber die Windmühle, aus dem die Pumpe läuft, ist zerstört. Wiederholte Versuche erfolgte im Jahre 1929, arbeitete dann als Pumpe auf den Motor, aber es scheiterte. Im Jahr 1947 versuchte das letzte Mal Wasser in Betrieb genommen. Heute ist die archäologische Stätte, die das Museum im Untergeschoss, das den Eingang zum Tunnel ist organisiert.

Die natürliche Schönheit dieser Orte, schöne Strände, mildes Klima, eine sich schnell entwickelnde Infrastruktur, ein reiches historisches und kulturelles Erbe zieht viele Touristen an.