Gemeinschafts Brücke in der Stadt Krasnojarsk - ein Auto-Fußgängerbrücke über den Jenissej, die eines der berühmtesten Gebäude der Sowjetzeit ist.

Die Entscheidung über den Bau der Brücke wurde im Januar 1940 dem Vorstand der Krasnojarsker Regional Council gemacht. Jedoch wegen des Krieges, im Jahr 1956 begann, nur der Brückenkonstruktion wurde das Großprojekt der Brücke in der Ausrichtung der Straße Weinbaum von Leningrad Architekten PA ausgelegt Egorov und KK Iwaschow. Der Betrieb des Gebäudes wurde über 1961 übergeben, aber die öffentliche für die Bewegung der Brücke begann erst einen Monat, nachdem er alle erforderlichen Tests bestanden hatte. Zu dieser Zeit war es ein Rekordzeit von Konstruktion und Bauherren selbst, die bei der Errichtung der Brücke beschäftigt waren, wurden die Lenin-Preis ausgezeichnet. Mit Hilfe einer neuen Technologie für den Bau von der Sowjetunion und der Schließung der Brückenbögen ohne Versicherung auf Träger wird die Höhe der Mittel erheblich reduzieren für den Bau, wie auch der Prozess kürzer Erektion zu machen.

Die Halterungen für die Brücke wurden in 1956-1957 gemacht. auf Senkkästen ohne besondere vymorozki Minen. Die Konstruktion besteht aus Betonfertigteilen gefertigt und besteht aus zwei Brücken, eine Länge von 940 m und 410 m. Diese Brücken sind durch einen Damm quer über die Insel Urlaub getrennt. Die Gesamthöhe der Brücke - 26 m, Breite - 23, 4 m, Länge der Brücke mit dem Ansatz und der Staumauer 2300 m.

Gemeinschafts Brücke über den Jenissej hat sich zu einem echten Dekoration der Stadt Krasnojarsk und wird weltweit als einzigartiges Beispiel der späten Stalinschen Reiches bekannt. Heute ist die Brücke auf Bereiche beschränkt: auf dem rechten Ufer des Jenissej - Brückenkopf und auf dem linken Ufer - Theatre. Jetzt wird die Brücke auf einem Gemeinschafts 6 Bahnen statt.

Die Brücke bietet einen atemberaubenden Blick auf fast die ganze Stadt. Besonders schöne Brücke sieht in der Nacht, wenn es von Tausenden von kleinen Lichtern beleuchtet.