History Museum von Eisenbahnmaterial wird in der Sowjetgebiet, in der Nähe des Bahnhofs in der Sämann Berd Autobahn, die von der Innenstadt in die Akademgorodok. Bau des Museums begann im Mai 2000. Es wurden Abstandshalter, der Hügel und legte die Schienen. Die Eröffnung des Museums der Geschichte der Eisenbahnmaterial wurde im August 2000 für die Feier der Eisenbahn statt.

Die Einzigartigkeit des Museums liegt in der Tatsache, dass in der Westsibirischen Eisenbahn gesammelten Proben von einzigartigen Hardware, Lokomotiven, Personen- und Güterwagen und Bahntechnik. In Zukunft plant sie, eine Museumsausstellung für Geräte und die Mittel der Signalisierung, Stromversorgung, Kommunikation und anderen Geräten gewidmet öffnen.

Der Initiator der Gründung des Basis wurde eine erbliche Eisenbahner Nikolai Archipowitsch Akulinin gemacht. Seine Idee wurde von der Führung der Straße unterstützt. N. Akulinin neun Jahre lang führte das Museum nach ihm benannt später.

Die Länge der Museumsausstellung unter freiem Himmel - etwa drei Kilometer. In der Regel, das Messegelände des Museums verfügt über mehr als 100 verschiedene Exponate. Im Museum kann man 7 verschiedene Lokomotiven Mitteilung anzuzeigen. Das älteste Exponat ist eine Lokomotive Layout "Agile" des neunzehnten Jahrhunderts. Von besonderem Interesse verwendet auch Dampflokomotive 1912 Release. Die Lokomotive wurde auf dem Projekt, das von russischen Designer Lopushinsky entwickelt gebaut. In Russland wurden diese Lokomotiven hergestellt, bis 1923. Darüber hinaus kann das Museum die anderen inländischen Lokomotiven, Dampflokomotiven in Ungarn und den Vereinigten Staaten, 15 Lokomotiven hergestellt, in der UdSSR hergestellt zu sehen (1964 -1971 gg.) Und 12 Lokomotiven, die auf verschiedenen ausgegeben wurden Zeit.

Neben dem Museum für Eisenbahnmaterial in der Exposition des Automobilbaus. In der Sammlung befinden sich sowjetische Autos "Moskwitsch", GAZ, ZAZ, ein paar Traktoren, Lastkraftwagen, alle Geländewagen und sogar die amerikanische "Dodge".