Aus Eisen, gewölbte Brücke von Luis I über Fluss Douro schließt sich der portugiesischen Stadt Porto und Vila Nova de Gaia. Zum Zeitpunkt der Konstruktion der Spannweite der Brücke ist 172 m, und die Brücke ist die längste der Welt.

Der Bau der Eisenbrücke über den Fluss Douro portugiesischen Regierung hat einen Wettbewerb angekündigt. Die Brücke war neben der bestehenden Brücke errichtet werden und ersetzen Sie es. Dieser Wettbewerb wurde von Theophile Seyrig, Ingenieur und Designer besucht. Er nahm auch an dem Bau der Brücke Donna Maria Pia, wo er ein Partner Gustave Eiffel war. Während dieser Zeit nahm er an einem Wettbewerb und gewann es.

Luis-Brücke Bau begann 1881 und dauerte etwa fünf Jahren. Einweihung der Straße und Fußgängerbrücke wurde 31. Oktober 1886 statt. Bridge - ein Zwei-Ebenen, und auf jeder Ebene haben Fußgänger Gehwege. Auf der oberen Ebene bietet einen spektakulären Blick auf die Stadt, auf der unteren Ebene ist es möglich, die Bewegung der Boote auf dem Fluss zu beobachten. Die Gesamtlänge der Brücke - 385, 25 m, wiegt 3045 Tonnen, die Länge des Bogens - 172 Meter, und seine Höhe - 44, 6 Meter.

Ursprünglich war geplant, dass der Verkehr auf den Straßen der Brücke wird auf beiden Ebenen der Brücke sein. Zu verschiedenen Zeiten, auf der oberen Ebene der Brückenstraßenbahnen, und dem Boden - Trolley. Heute übergibt einer der U-Bahnlinien (Linie A) von der Stadt Porto, ist auch eine Fußgängerbürgersteig, und unten - die Fahrbahn für Autos.

Es ist erwähnenswert, dass die Brücke Luis I in-kind ist ein Symbol für die Stadt Porto, und das Bild der Brücke ist sehr oft auf den Etiketten der Flaschen des lokalen Port gefunden.