Semmeringbahn - die weltweit erste Eisenbahnlinie, in den Bergen. Es in Österreich und verläuft zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag durch ein Pass Semmering ist ein sehr schwieriges Gelände und die beträchtlichen Höhenunterschied. Bisher operativen und wird von den Österreichischen Bundesbahnen verwaltet.

Semmeringbahn wurde 1848 bis 1854 gebaut. Bei der Konstruktion wurden etwa 20.000 Menschen beschäftigt. Bergbahn-Projekt wurde von dem Architekten Karl Gega erstellt. Die Bahn verläuft in einer Höhe von 985 Meter über dem Meeresspiegel, und damit die Struktur verfügt über 14 Tunnels und 16 Viadukte (zweistöckige), über 100 gekrümmte Steinbrücken und 11 Eisenbahn. Mehrere Bürogebäude wurden gebaut und stoppen Abfälle, die beim Bau des Tunnels gebildet wurden. Die Gesamtlänge der Bahn beträgt 41 Kilometer.

Bei der Konstruktion verwendet neue Technologien und Methoden. Darüber hinaus haben sie entwickelt und neue Motoren bewältigen kann der Kurvenradius der Bahn. Erhöhungen in der gesamten Straße ist 460 Meter in einigen Teilen der Steilheit der Web erreicht 2, 5%, das entspricht von 1 Meter bis 40 Meter von der Straße erheben ist.

Während der Bau der Eisenbahn Architekten versucht, nicht nur die High-Tech-Gewebe, sondern auch, um die malerische Landschaft, die die Bahnreis gefallen haben würde umkreisen erstellen. Derzeit sind diese Teile Skigebiete, wird der Wettbewerb statt.

Im Jahr 1998 wurde die Semmeringbahn in der UNESCO-Welterbeliste aufgenommen.