Kindereisenbahn
   Foto: Kindereisenbahn

Kinder-Eisenbahn Tbilisi ist der erste offizielle Eröffnung der Kindereisenbahn nicht nur in Georgien, sondern auch in der Welt. Die Idee für den Bau der Straße erschien im Jahre 1933 während der Diskussion des aktuellen Layouts Bau der Eisenbahn auf dem Kinder Tankstelle in Tbilisi. Anschließend wurde beschlossen, einen vollwertigen Eisenbahn, die später ein Ausbildungsprojekt wurde zu bauen.

Im September 1934 begann der Bau der Straße. Im Juni 1935 fand die feierliche Eröffnung. Zunächst hatte die Kindereisenbahn eine Länge von 400 m. Im Jahr 1935, nach der Entdeckung wurde das neue Projekt der Verlängerung der Bahn bis 1600 m, aber der Weg wurde von nur 800 Meter erweitert.

Die erste Lokomotive, die auf der Straße erschien geworden Schmalspurdampflokomotive, in Deutschland im Werk Jung hergestellt. Während des Großen Vaterländischen Krieges an der Tbilisi Bahn betrieben auch Eisenbahnwagen-Becher / 2 von Rostov Kindereisenbahn evakuiert. In den Nachkriegsjahren, ist die geleistete Arbeit eine andere Lok-Serie 159. Sobald zwei Lokomotive TU3-035 (1971) und TU7-2044 (1987) erhalten.

1960-er Jahren. Kinder Bahnhof wurde einer grundlegenden Renovierung, in der die Stationen Solar- und Pioneer wurden neue Gebäude errichtet und Bahnhöfen entfernt, in einer Sackgasse in der Nähe des Depots. Darüber hinaus wurden dort über die Möglichkeiten, Bahnhof Pioneer verkürzt Deadlocks.

Zu Beginn der 1990er Jahre. wegen der Situation im Land paramilitärischen Kindereisenbahn war geschlossen. Nach einer Weile wurde das Werk von der Straße wieder, aber nicht als die Ausbildung junger Eisenbahnarbeiter und für die gemeinsame Freizeitverkehr. Das Rollmaterial bestand aus einer Lokomotive TU7-2044. Die Lokomotive Ak-1721 wurde auf der Station als Denkmal Pioneer installiert.

Im Jahr 2009, die Bewegung einer einzelnen Lok angehalten, der Hauptgrund - Versagen. Im Jahr 2012 war Verkehr auf der Kindereisenbahn erneuert. Der neue Zug, können Sie für einen Spaziergang in den Park gehen und Blick auf die Wunder der überlebende Dampflokomotive Ak-1721.

  Ich kann die Beschreibung ergänzen