Volgograd metrotramvay handelt Sehenswürdigkeit Wolgograd, in seiner Art einzigartig. Das Problem der Transport innerhalb der Stadt, die eine größere Länge entlang der Wolga hat, erschien und forderte Lösungen zu allen Zeiten. Zum Beispiel im Jahr 1913 der damalige Zarizyn wurde der erste Kreisstadt unter mehreren Provinz, wo die Straßenbahnlinien gebaut und in Betrieb genommen diese Art von Transport.
Mit der wachsenden Bevölkerung der Stadt Personenverkehr Problem akut wurde. Es könnte den Bau der U-Bahn zu lösen, aber nicht über die notwendigen Volgograd Million Einwohner, also in den frühen 70-er Jahren des vergangenen Jahrhunderts hatten die lokalen Behörden die Idee eines Kompromisses zwischen der U-Bahn und Straßenbahn. Im Jahr 1976 beschloss die Regierung, eine Hochgeschwindigkeits-Straßenbahn in Wolgograd, Teil der Route, die unter dem Boden wie die U-Bahn passieren würde, zu bauen. Der Bau begann im selben Jahr. Darüber hinaus bewusst, das zukünftige Wachstum der Bevölkerung der Stadt, mit dem Bau von Tunneln für die Möglichkeit in der Zukunft, um die Straßenbahnen vollwertige U-Bahn-Wagen mit einem Minimum an Nacharbeit zu ersetzen ist.
Der Bau der ersten Phase dauerte acht Jahre, und im November 1984 eine feierliche Einführung des High-Speed-Straßenbahn. Ein zweiter Bauabschnitt fortgesetzt. In nur wenigen Jahren der erfolgreichen Betrieb dieser Idee wurde ukrainische Bauarbeiter in Kriwoj Rog gerichtet. Weitere derartige Projekte niemand realisiert, in dieser Hinsicht, metrotramvay Volgograd einzigartig, es hat sich zu einem touristischen Visitenkarte von Wolgograd. Ende 2011 eröffneten wir eine zweite Linie ursprünglich beschlossen, Mangel an Straßenbahnen technisches Problem mit dem bilateralen Anordnung der Türen.
Heute Volgograd metrotramvay verbindet die nördlichen Bezirke der Stadt in der Mitte, hat eine Länge von über 17 Kilometern und 22 Stationen, von denen sechs U-Bahn und sind nach den Maßstäben der U-Bahn gemacht. Die jährliche Transportmenge auf etwa 50 Millionen Menschen! Metrotramvay ist in der Liste der "Top 12" Straßenbahnlinien in der Welt!
Wer über den Bau der dritten Zeile, einer Länge von 7 Kilometern, die den Weg zu den südlichen Bezirken der Stadt weiterhin entschieden.
Ich kann die Beschreibung ergänzen