In Pereslavl Bezirk gibt es ein bemerkenswertes Objekt - Pereslavl Railway Museum, ist ein privates technisches Museum, in dem diese Proben wurden belichtet, um Schmalspurbahn Geräte, Maschinen und verschiedenen Mechanismen der Ende des 19. - Anfang des 20. Jahrhunderts.

Zu Beginn des Jahres 2009 war das Museum das einzige in ganz Russland, die ausschließlich auf der Schmalspurtechnik spezialisiert hat.

Die Basis des Museums erfolgte im Jahr 1991, als das Gebäude Genossenschaft "decor" wurde gekauft Mironov Vadim Vadimovich. Sofort gab es eine Idee, eine Museumsbahn zu öffnen, woraufhin Vadim und Kira (seine Frau) Mironov begann sofort für die notwendige Menge an Geld zur Erfüllung ihrer Träume suchen. Zunächst fing er an, als eine private Sammlung mit etwas eingeschränkt Zugriff auf die Besucher wirken, obwohl es immer die Möglichkeit, einen Ausflug in die alten Vintage-Züge im Eisenbahn Pereslavl zu organisieren.

Seit Ende des Jahres 1998 war die Eröffnung des Museums für alle zu besuchen, auch wenn im Jahr 2006 ein Besuch des Museums gezahlt worden ist. Heute kann die Zahl der Besucher auf 800 Personen zu erreichen bis auf einen Tag.

Zwischen 2002 und 2004, das Eisenbahnmuseum nicht nur einmal war der Organisator des Festivals Lokomotive für eine Vielzahl von Besuchern an. In 2002 und 2003 hat das Museum aktiv aus dem Dorf und bis zu Kupanskoe Pereslavl unterstützt den Fahrgastlinienverkehr. Nach den vorliegenden Daten für das Jahr 2006, ist das Eisenbahnmuseum 2 km Länge.

Die Ausstellung präsentiert authentische Beispiele für eine Schmalspurbahn Ausrüstung. Die meisten Exponate wurden in der Singularform überlebt, aber sie über die erforderlichen Zertifikate von Gedenk Denkmäler des historischen Technik haben. Eine kleine Anzahl von Mechanismen und Maschinen auf den Zustand der Wartung bestimmter Job-Funktionen wieder hergestellt worden.

Oft gibt es Situationen, in denen Sie benötigen, die obligatorische Reparaturteile. Nach den Worten der Direktor des Museums, der bald fast vollständig über die endgültige Übernahme der Sammlung, und dann mehr Aufmerksamkeit wird auf die Gestaltung und Präsentation der Ausstellung bezahlt werden.

Die Sammlung des Museums umfasst vier Dampflokomotive, aus der Zeit der Produktion von 1928 bis 1955 - wurden sie in voller Arbeitsbedingung gegeben, mit nur ein paar Autos warten auf Reparatur. Dazu gehören: eine Lokomotive Kolomna Anlage, die jetzt nicht mehr zu reparieren ist, wird der Motor Fabrik "Tampella" Locomotive Plant. Karl Marx, der Lokomotivenwerk ihnen. Dserschinski in Polen, die derzeit noch nicht vollständig erholt.

Wie für Diesellokomotiven können wir erwähnen: Der Eisenbahnwaggon, baute Maschinen-Anlage im Jahr 1963 wird die Eisenbahnwagen auf den gewünschten Zustand im Jahr 2010 restauriert, Dieselverstärkte hydraulische Kraftübertragung, Baujahr 1969, ein Vier-Eisenbahnwagen, in Form einer selbstfahrenden Stromproduktion Guba Werk präsentiert und selbstfahrende Macht, in der vorübergehenden Verwahrung im Museum und andere.

Es ist wichtig zu beachten, dass, wenn es ein Eisenbahnmuseum Ausstellung, Motorrad- und Automobiltechnik, die in der Zeit von den 1930er bis 1950er Jahren war vypushena.

Museum Mitarbeiter nicht nur im Training, sondern auch in der Publikation mehrerer Bücher und Artikel in Zeitschriften und Zeitungen über die Geschichte der Schmalspur veröffentlicht beteiligten Eisenbahnen Straßen der UdSSR und Russland. Darüber hinaus hat das Museum aktiv an der internationalen Konferenz im Jahr 2003 beteiligt und unterstützt damit eine ziemlich enge und freundschaftliche Kontakte mit ausländischen und inländischen Technologie Forscher.

Im Museum können Sie eine Tour, die vollständig zu aktivieren Besucher erfahren Sie mehr über die Geschichte der Schmalspurbahnen Straßen zu buchen, sind Geräte in der Regel einige der Lokomotive und andere Ausrüstung, die im Rahmen der Eisenbahn verwendet.

Im Bereich des Museums selbst gefilmt einige kurze Szenen aus Filmen und TV Serien.