Im frühen 18. Jahrhundert in St. Petersburg, auf dem linken Ufer der Fontanka wurde Palast, der die italienische Home-Entertainment der Epoche glichen gebaut. Es wurde bekannt als die italienische bekannt. Sie hatte verschiedene Tagungen, Meetings, Verhandlungen. Aus dem Palast, um die Straßen der Zeichen (heute Straße. Rebellion) war ein großer Garten mit Gewächshäusern, die auch nach einer Weile begann die italienische nennen. Nach der Schlossgarten und die Straße wurde zum ersten italienischen Garten und später Little Italy. Ausfahrt auf der rechten Ufer des Fontanka-Straße (vor dem Palast) fing an, rufen Sie mehr Italienisch. Dementsprechend ist die Brücke, die die beiden italienischen Straße, groß und klein, außerdem wurde bekannt als die italienische bekannt. Im Jahr 1902 wurde die Straße umbenannt: Kleine italienische - in Zhukovsky Straße und großen italienischen - in italienischer Sprache.

Italienische Brücke verbindet über den Gribojedow-Kanal und Kazansky Spassky Insel Central District. Es liegt neben der Kirche der Auferstehung, besser bekannt als der Erlöser Verschüttetes Blut bekannt ist, und nicht weit von dem Staatlichen Russischen Museum (Mikhailovsky Palace), 300 m von der Metrostation "Gostiny Dvor" (Ausgang zum Gribojedow-Kanal).

Italienische Brücke wurde im Jahre 1896 auf dem Gelände der Fähre yalichnogo gebaut. Einzelner Span Holzkonstruktion bestand aus einem Brett mit einer Spannweite von Bauernhöfen in der Welt ist 19, 7 m Autor des Projekts -. Ingenieur LN Kolpitsyn. Um einen Freiraum unter der Brücke halten an beiden Enden wurden Außentreppen gebaut. Das Deck wurde mit Platten gepflastert Steinholz. Im Jahr 1902 wurde das Projekt K. Balda Brücke durch Ersetzen der Platte umgebaut Steinholz Bretter.

In 1911-1912 GG Dieser Entwurf wurde durch ein neues Projekt, das ein Ingenieur KV entwickelt hat ersetzt worden Efimov. Jetzt italienische Kopfsteinpflaster-Brücke hat sich zu einem dreireihige Lager der Holzpfählen in 2 senkrechten Richtungen positioniert. Die Spannweite der Brücke war 9, 1 Meter.

Im Jahr 1937, Italienisch Brücke komplett neu aufgebaut, so dass durch ihn können zwei-Heizungsrohr zu verbringen war. Nach Unterlagen 1946 Die Brücke 18 ist, m 4, wobei die Öffnung der Brücke - 8, 5 m und die Breite zwischen den Handläufen - etwas mehr als 2 Metern.

Mit der Zeit kam der Brücke dem Notzustand. Im Jahr 1955, während der Reparatur Kai, er wurde wieder aufgebaut, heutiges Aussehen erlangt. Konstruktionsberechnungen wurden VS gemacht Vasilkovsky und AD Gutzeit.

Italienische Brücke wurde im klassischen Stil erbaut. Es muss nicht den Originalangaben der Einrichtung. Dekorationen sind sehr ähnlich zu anderen künstlerischen Elementen von Brücken, deren Bau wurde im frühen 19. Jahrhundert durchgeführt. Brückengeländer - Schnitt. Pull-Down-Knospen - - Sie sind aus gebogenen Stangen mit Kapitellen gemacht und mit Eisenguss-Säulen mit zusätzlichen Details verziert: Gipfel mit einem Zweig der Akazie, runden Schild mit gekreuzten Schwertern. Auf Plakaten -pyatikonechnye Sterne, die als Elemente der Dekoration in der Sowjetzeit verteilt.

Protections Brücke in vieler Hinsicht erinnert an die klassische Beispiele. Außenbeleuchtung Elemente der italienischen Brücke - Lampen und Stehlampen - ähnlich wie bei den Proben des russischen Klassizismus, und erinnert daran, zum Beispiel, Stehlampen Green Bridge auf der Moika. Fassaden Lager Strahlen werden auch im klassischen Stil eingerichtet, aber statt Skulpturenschmuck mit pflanzlichen oder tierischen Thema, in Klassizismus gemeinsame, werden die Felder durch gebogene Träger getrennt arcs in drei Teile. Das erinnert an das Gebälk der Teilung der Gebäude im klassizistischen Stil vollendet, auf dem Fries, Architrav und Gesims.

Die unteren und oberen Bandträger mit einer Vielzahl von künstlerischen und architektonischen Details und Elementen dekoriert.